右の写真のように、トラガベイは遠浅の海岸です。
道路が開通する前、ここに貨物船を接岸させ貨物の積み込みを行うことは不可能でした。
そこで、このように長い桟橋が作られました。

桟橋の上には線路が敷設され、トロッコから貨物が船に積み込まれました。　桟橋の突端は複々線になっており、更に平行式転車台が設置されていました。

売店と、公衆便所と、僅かな民家、
あと何も無い。

あるのは穏やかな波の海岸だけ。
なぜか天然系のゴミが多い海岸。
牛の骨、大木の根っこ、羊など。

意外と面白い拾い物が有るかも。

テプイアスプリングスを過ぎるあたりから、左側にマウントヒクランギが見えてきます（左上）。　右上はテプイアの北のルアトリア（Ruatoria)から見た山容。
登りたい人は登れます。　詳しくはこちら（英語、日本語）。
地元マオリ、ンガチポロウ族の信仰の対称になっている山で、年に数日、宗教上の理由で入山禁止になることがあります。

世界で最も早く初日の出が眺められる陸上地点は、この頂上と言われています。　でも、本当はZLの東、南太平洋上に浮かぶZL7のニュージーランド領チャタム島が一番早い初日の出を迎える場所です。

（チャタムは競馬場が有るような立派な島。　マルペロみたいな孤島ではないですよ。）


（しかし、自動翻訳というのはゴミだね）

ヒックスベイはZL本土の東端であるイーストケープ（まったく芸の無い名前）への起点です。　ここから２０Kmほど砂利道を行くと灯台への歩道の入り口にたどり着くそうですが、私のMR2では底をすってしまうので行けませんでした。
と言うわけで、その砂利道の起点からみた、ヒックスベイの集落。

ヒックスベイ近辺には、見所として、マヌカハニー工場（この一帯は野生のマヌカがたくさんはえている）や土ボタルの洞窟もあります。

山を越え、間近に海が見えてくると、海岸線にこのような教会が見えてきます。
開拓時代の教会だそうです。

この教会の撮影ポイントはいくらでもありますから、時間に余裕の有る人は、いい写真を撮ってください。

右の動画は、片手で運転できる僅かな隙に撮りました。　　他の道はもっと急カーブとアップダウンが続きます。
こういう道を１００Km/hで走れるニュージーランドはドライバー天国かもしれませんね。

左：　マオリ彫刻の正門が有るトレレ（Torere）の小学校。
　かなり見事。
　学校に力が入っているのは良いことだ。

下：　周辺の道路は、山道でなければ、ずーーっとこんな感じ。

上：　オポチキの町。　　
右：　オポチキ-ギズボーンまでの山道の半分はこんな渓谷沿いです。

ともあれ、延々山越え道を走り、　

こんな風景が見えてきたらギズボーンフラットへ到着。

ワイン用ぶどう畑がお出迎えです。

長旅ご苦労様でした。